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总师:中国正研第5代直升机 新机研发打破技术封

  • 发布时间:2020-01-04 08:30   来源:凯发官方手机版

  在我国新一代型号的研发过程中,处置惩罚惩罚旋翼防除冰技术难题成了重中之重,其时国内有两大型号都有相似需求,综合思考决定采纳对法国际竞争,在竞争过程中,邓景辉提到了一个小插曲,会谈竞争过程中,法国方面在收到中方竞争需求时曾高傲的暗示,就算中国人给再多钱,我们最多也只能帮你们做一个型号。这让邓景辉等直升机人憋了一口闷气,下定决心必需通过自主研发攻陷这项直升机关键技术,做出中国人的“争气工程”。

  原标题:邓景辉总师:中国新直升机研发打破国外技术封锁

  [环球网军事报导 记者 刘昆]从1951年到2017年,中国直升机工业已走过了66个春秋,通过几代直升机人的独特努力,目前已经造成了12个平台、60多个型号的庞大直升机谱系,根本满足了中国国防和黎民经济的需求,同时经过不懈的努力,中国已经具备了第三代和___直升机的研发才华。在60多年的征程中,中国直升机工业涌现了一系列带头领军人物,此中直升机所总设想师、航空工业首席技术专家邓景辉就是此中的佼佼者,在中国直升机的摇篮江西景德镇,环球网记者对邓景辉总师停止了专访。

  新一代重点型号波及了大量新技术的应用,旋翼防除冰只是此中的一环,目前全球范围内新一代直升机初步应用电传飞控系统这一新兴技术,包含美国的H-92、新黑鹰和俄罗斯的安萨特直升机。与传统的机械飞控系统比拟,电传飞控能大幅降低直升机的重量而且进步飞行员的操控性,因而成了新一代直升机的开展趋势。在我国新机型号研发时,国内并没有机型接纳电传飞控,国外的例子也百里挑一,因而能否接纳电传飞控就成了争执的焦点,面对差异的声音和质疑,邓景辉关键时刻勇于担任,决定一步到位间接接纳电传飞控,这并非是拍脑袋的自觉决定,而是建设在过往大量实践、软件和硬件试验的根底上,邓景辉认为,应用直升机电传飞控的机会已经成熟,而通过目前的使用反响,这个决定无疑是十清楚智的,一方面处置惩罚惩罚了工程急需,另一方面则大大缩短了研制周期,满足了用户的需求。

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